فوق الـ70 مجانًا.. أسعار تذاكر واشتراكات كبار السن بمترو الأنفاق
بعد افتتاح 5 محطات للمترو بالتشغيل التجريبي بالركاب، ينشر موقع "الدستور" تقريرًا حول أسعار التذاكر واشتراكات كبار السن.
وقال مصدر مسئول بالهيئة القومية للأنفاق إن أسعار تذاكر واشتراكات كبار السن من سن 60 سنة فما فوق بنصف قيمتها الحالية، لتصبح كالتالي:
أسعار التذاكر واشتراكات كبار السن
- التذكرة حتى 9 محطات بـ3 جنيهات بدلًا من 6 جنيهات.
- التذكرة حتى 16 محطة بـ4 جنيهات بدلًا من 8 جنيهات.
- التذكرة حتى 23 محطة بـ6 جنيهات بدلًا من 12 جنيها.
- التذكرة أكثر من 23 محطة بـ7.5 جنيه بدلًا من 15 جنيهًا.
ومن فوق الـ70 عامًا فما فوق، الاشتراك الـ3 أشهر مجانًا، فقط يدفع 5 جنيهات ثمن الكارت الممغنط.
تشغيل الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو
وبدأ أمس، التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث "3C" لمترو الأنفاق، والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر والممتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور، ويشمل 5 محطـات 3 محطات نفقية هي (التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول)، ومحطة سطحية وهى بولاق الدكرور ومحطة علوية هي جامعة القاهرة، بعد أن تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء، والتي اشتملت على اختبار جميع الأنظمة به مثل (الإنارة– التكييف– التهوية- مكافحة الحريق -...)، للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها وتسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها، للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع.
بالتشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الأخير من الخط الثالث، يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور، وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورًا بالكيت كات، ثم يتفرع شمالًا حتى محور روض الفرج وجنوبًا حتى جامعة القاهرة، ويمتد هذا الخط بطول 41.2 كم ويشتمل على 34 محطة، ونفذ على أربعة مراحل.
يعتبر الخط أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق– خطى المونوريل– القطار الكهربائي الخفيف)، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل، ومع الخط السادس الجاري دراسته في محطة العباسية.
ويشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط (العباسية على مساحة 10 أفدنة، وإمبابة على مساحة حوالي 24 فدانًا، وتتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات، السلام والتي تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا، وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانًا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات).
